For liten skrift? Trykk CTRL-knappen på tastaturet samtidig som du "ruller" oppover med musehjulet! Eller CTRL og + samtidig.

Med hjemmekontor her i Bayern, Tyskland, har jeg tilgang til et marked som er veldig mye større enn det norske. Jeg har hverken utstillingslokaler, verksted eller ansatte og dermed veldig lave kostnader. Du sparer også på at jeg vet hvor de beste tilbudene finnes. At jeg prater flytende tysk gjør det også noe enklere å få all ønsket informasjon. Formelt sett er jeg forhandler, og siden jeg tar meg av eksporten er selgere mer villige til å gå noe ned i pris enn om du bestiller direkte. For EUR 1.450,- legger jeg ut tysk moms for deg og sørger for å få den sendt til Oslo med ColorLine Cargo, hvor du betaler skips-frakten (ca. NOK 3.000,- for vanlig personbil, ca. 1.800,- for motorsykkel). Alternativt blir den fraktet til Norge med en speditør; du kan selv velge hvilken, eller overlate det til meg å formidle transport-oppdraget. Selvfølgelig får du også alle nødvendige papirer og ønsket informasjon (se linken "Veiledning" til venstre). Se linken "Søk" for å finne ut mer om hvordan du finner den bilen du vil ha.

Det er ikke alltid du vil spare mange tusenlapper på å importere selv, men igjen; utvalget her i Tyskland er mye større, og det er sjelden at det blir dyrere enn om du handler i Norge. Selvfølgelig sjekker jeg så godt det lar seg gjøre at alle bilene jeg formidler har original kilometerstand og servicehefte. Se også linken "Unngå å bli lurt".

Jeg har selv sertifikat for tung motorsykkel, så jeg hjelper også deg som er på jakt etter tohjuling.

Et lite råd; tenk på hva du evt. trenger i tillegg (felger, radio/cd osv.). Alt tilbehør er billigere her i Tyskland, og jeg skaffer det du vil ha uten å forlange mer enn jeg betaler for det, selv om du ikke skal ha en hel bil i første omgang (før eller senere trenger du nok en ny bil, og da husker du sikkert meg).

Jeg overtar intet ansvar for lenkene på mine sider. Dette omfatter både lenkenes innhold og deres videre-lenking.